Ang bulldozer ng SD8N ay isang tracker na uri ng track na may nakataas na sprocket, haydroliko na direktang biyahe, semi-matibay na nasuspinde at mga kontrol na haydroliko. Nilagyan ng kapangyarihan na naghihiwalay ng uri ng haydroliko-mekaniko na Torque converter, planetaryong, shift ng kuryente at isang paghahatid ng kontrol sa pingga. Ang SD8N bulldozer na nilagyan ng integrated hydraulic system, electric monitoring, SD8N bulldozer ay maaaring nilagyan ng maraming opsyonal na kagamitan at pagkakabit, maaari itong magamit sa pagbuo ng kalsada, konstruksyon ng hydro-electric, clearance sa lupa, pag-unlad ng pantalan at minahan at iba pang larangan ng konstruksyon.
| Dozer | Ikiling |
| (hindi kasama ang ripper) Timbang ng operasyon (Kg) | 48880 |
| Ground pressure (kabilang ang ripper) (KPa) | 112 |
| Pagsukat ng sukat (mm) | 2250 |
| Gradient |
30 ° / 25 ° |
| Min. ground clearance (mm) |
517 |
| Kapasidad sa dozing (m³) | 13.5 |
| Lapad ng talim (mm) | 4314 |
| Max. lalim ng paghuhukay (mm) | 614 |
| Pangkalahatang sukat (mm) | 8478 × 4314 × 3970 |
| Uri | KTA19-C525S10 |
| Na-rate na rebolusyon (rpm) | 1800 |
| Lakas ng Flywheel (KW / HP) | 316/430 |
| Coefficient ng imbakan ng metalikang kuwintas | 18% |
| Uri | Ang track ay hugis tatsulok. Ang sprocket ay nakataas na nababanat na sinuspinde. |
| Bilang ng mga roller ng track (bawat panig) | 8 |
| Pitch (mm) | 240 |
| Lapad ng sapatos (mm) | 610 |
| Lansungan | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 |
| Ipasa (Km / h) | 0-3.9 | 0-6.7 | 0-12.2 |
| Paatras (Km / h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
| Max. presyon ng system (MPa) | 18.2 |
| Uri ng bomba | Gears oil pump |
| Output ng system （L / min） | 358 |
Torque converter
Ang Torque converter ay kapangyarihan na naghihiwalay ng uri ng haydroliko-mekaniko
Paghahatid
Planeta, paghahatid ng paglilipat ng kuryente na may tatlong bilis na pasulong at tatlong bilis na baligtarin, bilis at direksyon ay maaaring mabilis na ilipat.
Steering clutch
Ang steering clutch ay haydroliko pinindot, karaniwang pinaghiwalay na klats.
Preno ng klats
Ang braking klats ay pinindot ng tagsibol, pinaghiwalay ang haydroliko, meshed na uri.
Huling maneho
Ang pangwakas na pagmamaneho ay dalawang yugto ng mekanismo ng gear na pagbawas ng planetary, splash lubrication.